吊索具申请船级社型式认可，其中强制要求吊索具产品进行振动冲击疲劳试验。参考标准为GB/T 16271和GB/T 6946，试验的宗旨在于评价吊索具产品在受到振动冲击、周期性循环受力状态下的疲劳性能，以此确保其在限定工况下的安全稳定性。其中难点在于，钢丝绳吊索具的结构型式不同，在国内标准和国外标准中，其振动冲击疲劳试验技术参数有所区别。
振动冲击疲劳试验的本意是用来评价周期性循环应力下的钢丝绳吊索具的材料疲劳极限，应力类型有很多。比如在抗压、弯曲、扭转的复合应力状态下，不同应力类型对应着不同的疲劳极限。钢丝绳吊索具的振动冲击疲劳试验判定依据不是疲劳极限值，而是通过规定的试验频率、试验次数和交变拉力后，钢丝绳吊索具的破断拉力是否高于表中的K值来判定。钢丝绳吊索具经过振动冲击疲劳试验后，吊索具的破断拉力值是判定合格产品的指标。非吊索具材料的疲劳极限值则是检验人员对吊索具检验要求的必要认知。
由于钢箱梁属于大件吊装工程，即便是分段吊装，也存在较大的施工风险，因此为确保施工安全，在正式吊装之前，安排质检人员对各个掌握区域和临时支架进行检验检查，并将检验检查的情况制作成书面报告，上交监理单位和业主，针对其中发现的安装质量问题，责令相关部门加以整改，并强化整改结果的落实，待完全质量合格后，才可进行下一道施工工序。
由于吊索具吊装现场的风险系数较高，为避免出现意外事故，保证施工安装，必须安排吊装经验丰富的人员进行吊装作业，并且需要做好现场的统一管理和监督，做好吊装过程的协调 、调度工作。另外，在正式吊装之前，还需要对吊装区域进行封闭处理，可使用警示带和布设水马或反光锥筒进行封闭，并在主要出入口安排专职人员值守，禁止不相关人员进入。
按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同，即按吊运方式的不同，集装箱吊具的吊运方式主要有：1．四吊点吊运四吊点吊运方式在吊运集装箱时有四个吊运点，吊具从四个吊点连接集装箱，通过吊具上的钢丝绳滑轮系统，卷绕在装卸机械起升机构的起升卷筒上进行吊运集装箱。集装箱装卸机械，如岸边集装箱起重机(集装箱装卸桥)、集装箱跨运车、集装箱龙门起重机等均采用这类集装箱吊具。2．单吊点吊运利用门座起重机或船舶吊杆等吊运集装箱时，吊具的吊运点只有一个。吊具用四根绳索吊起后，集中在吊钩一点上面，吊具与集装箱角件的连接可以有电动、电动液压或手动的操作方式。用卸扣、钢丝绳和吊钩等吊运集装箱的吊具称索具。简易式集装箱吊具，其结构主要由吊具机架和手动旋锁机构等组成。它们均属于单吊点吊具。
以上信息由专业从事板坯吊具厂家的凯斯于2024/8/4 4:39:37发布
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