对换热器的应力腐蚀应采取的方法:
1、 消除氯离子集聚的条件。对管子与管板采用新型连接结构，另外还可以将管子与管板连接用强度胀加密封焊，减少氯离子的集聚。如果条件许可，设计时可在换热器壳体与管板相邻部位开孔加排污口，通过连续排污或间断排污来减少氯离子的聚集。
2、 改进胀管工艺。目前换热器的管子与管板连接方式无论胀或胀焊结合，其胀管的深度多达不到管板全厚而在壳程留下间隙，采用强度胀会降低管子的耐应力腐蚀能力，目前有采用橡胶胀管技术。
换热器几种常见的腐蚀破坏类型：
1、 孔蚀集中在金属表面个别小点上深度较大的腐蚀称为孔蚀, 或称小孔腐蚀、点蚀。
2、 缝隙腐蚀， 在金属表面的缝隙和被覆盖的部位会产生剧烈的缝隙腐蚀。
3、冲刷腐蚀 ，冲刷腐蚀是由于介质和金属表面之间的相对运动而使腐蚀过程加速的一种腐蚀。
4、 晶间腐蚀， 晶间腐蚀是优先腐蚀金属或合金的晶界和晶界附近区域, 而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀。
影响换热器结垢的主要因素有以下几个方面: (1)流体的流动速度:在换热器中,流速对污垢的影响应该同时考虑其对污垢沉积和污垢剥蚀的影响,对于各类污垢,由于流速增大引起剥蚀率的增大较污垢沉积的速率更为显著,所以污垢增长率随着流速的增大而减小。但是在换热器的实际运行中,流速的增加将增大能耗,所以,流速也不是越高越好,应就能耗和污垢两个方面来综合考虑。 (2)传热壁面的温度:温度对于化学反应结垢和盐类析晶结垢有着重要的作用,流体温度的增加一般会导致化学反应速度和结晶速度的增大,从而对污垢的沉积量产生影响,导致污垢增长率升高。
换热器的结构设计包括以下内容：
（1）根据换热器高工作温度和高工作压力，以及热设计和阻力计算结果，确定各部件的材料和尺寸，确保换热器传热的稳定运行性能。
（2）根据换热器工作温度、压力和流体特性选择焊接方法和密封材料。
（3）为了保证换热器流体分布的均匀性，进行头部、喷嘴和分区的设计。
（4）为了满足换热器结构设计的热阻和阻力性能，必须检查主要部件的强度，以避免在工作条件下缺乏强度，导致损坏或过度选择和浪费。
（5）考虑维护换热器（包括清洁、维修和保养等）和运输要求。
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