动力伞发动机多数是两冲程机器,加普通汽i油，93,97都行，要掺混两冲全合成机油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的机器不一样，也可以选配大小，也可以附加增多。油耗根据发动机排量大小而不同，约为每小时4升。动力伞的飞行高度取决于飞行环境和器材的性能，特殊比如转子发动机的动力伞，曾经飞越过珠峰。起源Paramotor(动力伞)源自英文Paragliding（滑翔伞）和motor（摩托）。要问能飞多远，要看油量，风的大小，是顺风，还是逆风，静风时，一般时速45公里。顺风能上60公里，逆风会在45公里以下，甚至悬停倒退。动力伞不着陆飞行的世界纪录已经超过1000公里，由西班牙人REMON创造，他也是2007年在中国举办的第五届世界动力伞锦标赛的世界冠1军。根据中国民航法的规定，115公斤以下的不强制要求飞行员拥有飞行执照，美国,英国,法国等航空大国的法规在这点上和中国一样的，动力伞属于115公斤以下的，所以不强制要求飞行员拥有飞行执照。动力伞飞行分运动员赛事飞行和爱好者休闲飞行，做一名动力伞运动员需要有运动证书，才有参赛的资质。运动员证书由中国航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委1员会颁发。作为一名爱好者飞行虽然不强制要求飞行执照， 但是全1面系统的理论学习和地面操作练习是必须的，并且要远离机场，居民中心，飞机起降航线，军1队，边境等重要地区。随着国家低空逐渐开放，相应的国家有关飞行规定，具体可参照中国民用航空器飞行规则等有关内容。
动力伞风险：
多数人认为动力伞有危险，实际上并不是。危险的是人的因素，这在任何航空器飞行中都是一个主要学习课程。对于动力伞新学员来说，飞行意味着一生之中次脱离地面在空中滑翔，在某种意义上来说，你已变成了一只飞鸟，伞翼就是翅膀。动力伞飞行，在不是禁飞区，在小于2级风并且稳定的良好天气条件下，在空旷的场地上空，在飞行员身体健康的状态时，在不做任何大尺度的飞行动作的情况下，是安全的，除此之外都有一定的安全风险。所以动力伞飞行的学习必须在中国航空运动协会考核认可的教练的指导下，完成动力伞教学培训大纲内容，并通过理论考核和飞行考核，取得了动力伞飞行证书，才能进行合法的，安全的飞行。
空中广告
空中广告是一种新兴的广告形式，也是在21世纪来开始流行的一种新的广告载体。它是指利用气球、飞艇、球伞吊篮、激光等空中向大众传达信息，为企业进行产品、形象宣传的传播方式。
空中广告具有宣传性好、吸引度高、轰动性强、受众面广、干扰度低等特点。
空中广告的特点
不论何种空中广告，其特点不外以下几点：
1、注目范围广大，并且一旦为人发现，多有“连锁反应”发生和长时间注目效应。
2、越是人口稠密区效果越强烈。
3、广告单纯，印象深刻。
这种广告的缺陷是极易受天气和地理条件的影响，广告效应的重覆性差，出现频率不能固定，且费用昂贵，普及性不强。
以上信息由专业从事动力伞广告租赁的新天地航空俱乐部于2025/1/5 4:27:22发布
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